人民政協(xié)網(wǎng)浙江1月29日電 為推動我國氫燃料電池汽車產業(yè)發(fā)展，配合金華市與浙江其他城市共同組成城市群向國家聯(lián)合申報燃料電池汽車示范應用城市，近日，國際清潔能源論壇（澳門）與浙江省金華市人民政府聯(lián)合舉辦“2020氫能與燃料電池汽車產業(yè)合作發(fā)展論壇”。

該論壇主要圍繞氫燃料電池汽車關鍵技術、產業(yè)鏈培育與合作、氫能基礎設施建設等諸多熱點問題，進行探討和交流，推動我國氫燃料電池汽車產業(yè)發(fā)展和金華示范應用城市建設。論壇還邀請了國內氫能領域的頂尖專家、企業(yè)和投資機構代表對金華氫燃料電池汽車的發(fā)展情況進行了調研，金華當?shù)仄髽I(yè)代表和政府部門負責人近300人參加了會議。

浙江省金華市人民政府副市長張新宇在致辭中指出，浙江省金華市是一座美麗的城市、文明的城市、追求綠色發(fā)展的城市。金華地處浙江之心，是長三角一體化發(fā)展規(guī)劃的中心城市。金華有包括廣闊的推廣應用前景、良好的汽車制造業(yè)基礎、和迅猛的起步發(fā)展勢頭三大基礎，以及優(yōu)越的地理位置優(yōu)勢、巨大的重卡物流潛力、蓬勃發(fā)展的汽車產業(yè)、杭州亞運會發(fā)展契機的四大優(yōu)勢。金華依托三大基礎四大優(yōu)勢，積極申報了國家燃料電池汽車示范應用城市建設，并以此為契機，聚焦氫能燃料電池及整車產業(yè)，打造金華氫谷，科學布局氫能基礎設施，加強創(chuàng)新平臺建設和人才團隊培養(yǎng)，支持氫能終端產品推廣應用。金華市政府已與國際清潔能源論壇（澳門）簽訂戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，雙方將圍繞清潔能源，尤其是氫能發(fā)展，從科技攻關、投資與產業(yè)化合作、信息咨詢、國內外交流等方面建立戰(zhàn)略合作關系。

國際清潔能源論壇（澳門）副理事長兼秘書長周杰在致辭中指出，氫能是推動能源轉型、應對氣候變化、保障能源安全、實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的必然選擇。燃料電池是氫能高效利用的重要途徑，燃料電池汽車則可承擔起交通領域能源轉型的重大使命，尤其要承擔商用車和重載交通工具的石油替代的重任，是全球能源技術革命的重要方向。同時他還提出以論壇與金華市人民政府簽訂了清潔能源戰(zhàn)略合作協(xié)議為契機，今后希望發(fā)揮好論壇的政策智庫作用，發(fā)揮好論壇的產學研平臺作用，發(fā)揮好論壇金融投資委員會的作用，呼吁各理事單位積極參與金華清潔能源產業(yè)園區(qū)和產業(yè)基金的共商共建。并冀希望通過本次論壇進一步加深大家對氫能產業(yè)發(fā)展方向的認識和理解，同時通過交流討論找準產業(yè)方向、厘清合作路徑、明確合作發(fā)展舉措。

中國工程院院士、中國能源研究會燃料電池專委會主任彭蘇萍教授到會并發(fā)表了題為《中國氫能與燃料電池發(fā)展戰(zhàn)略研究》的主旨演講。彭蘇萍教授強調，我國能源體系以化石能源為主，碳減排壓力巨大，環(huán)境污染問題突出。氫通過燃料電池做到低碳、安全、高效、清潔，氫能源與燃料電池對推進能源革命有著重要的作用，交通運輸中氫能與電力得到了互補融合。氫能源與燃料電池產業(yè)鏈長、技術密集，而燃料電池技術與氫能源產業(yè)直接關聯(lián)，是核心環(huán)節(jié)。他介紹了世界主要發(fā)達國家均大力發(fā)展氫能產業(yè)，制定氫能發(fā)展戰(zhàn)略，氫能燃料電池不僅應用于車輛還有分布式及數(shù)據(jù)中心應用、大型發(fā)電、家庭熱電聯(lián)供等等方面，2050年氫能將占全球總能耗的五分之一。對于我國發(fā)展氫能源與燃料電池，彭教授認為我國有良好的基礎，但與國外也存在著差距，在未來10-20年將是我國氫能源與燃料電池產業(yè)發(fā)展的重要機遇期，需要緊密聯(lián)系我國能源發(fā)展實際，助力實現(xiàn)氫能源與燃料電池高質量發(fā)展，從戰(zhàn)略、政策、技術、資金、國際合作等方面積極謀劃，通過改革創(chuàng)新破解發(fā)展難題。氫能發(fā)展戰(zhàn)略與規(guī)劃布局業(yè)已全面展開。

在政策與市場環(huán)節(jié)，國際清潔能源論壇（澳門）副理事長，國家發(fā)展和改革委員會能源研究所原所長、韓文科研究員發(fā)以《我國“十四五”能源產業(yè)發(fā)展趨勢和氫能前景》做了專題發(fā)言。他分析了從黨的十八大以來我國推動能源轉型的主要政策框架、我國推動能源革命和能源環(huán)境治理的主要政策措施、我國能源消費的結構與國際的比較。他提出以電氣化、高效化、智能化為導向推動能源消費方式升級，以多元化、提高供給質量和效益為導向推動能源生產方式升級，大力推動非化石能源規(guī)?；l(fā)展和可再生能源高比例發(fā)展，以創(chuàng)新發(fā)展推動能源高質量發(fā)展。他回顧了我國的氫能發(fā)展政策，分析了清潔低碳、應用面廣、便于儲存和互聯(lián)媒介等氫能特點，強調未來氫能聚焦交通領域，總結出做強產業(yè)集群是基礎（聚焦三大環(huán)節(jié)）、構建創(chuàng)新體系是關鍵（打造兩個平臺）、試點示范推廣是支撐（突出三大領域）、實施精準招商是前提（確立二大思路）、適度政策扶持很重要（突出五個重點）、制度建設是保障（強化三項工作）的發(fā)展氫能主要經(jīng)驗。

國際清潔能源論壇（澳門）理事、聯(lián)合國開發(fā)計劃署駐華代表處能源與環(huán)境項目主任張衛(wèi)東在題為《構建有中國特色的氫能經(jīng)濟，共建可持續(xù)未來》的發(fā)言中強調可再生能源制取的“綠色”氫能及氫能燃料電池技術是應對全球氣候問題的有效手段之一。他指出氫能在能源轉變中承擔了可再生能源系統(tǒng)驅動、交通去碳化、工業(yè)用能源的去碳化、建筑熱力和能源的去碳化、和為工業(yè)提供清潔原料等7個角色，全球各國在諸多場景嘗試了氫能的應用，例如丹麥的P2G、德國的CTC、以及氫能在軌道交通和船舶上的應用等等，中國要走適合自己特色的氫能經(jīng)濟道路。他認為，在應對氣候變化、去碳化發(fā)展道路上，氫能是不二之選；發(fā)展氫能經(jīng)濟一定要因地制宜，走適合本國國情的技術路線，而非簡單的跟風；氫能技術選擇要多樣化、應用場景多樣化；內燃機（ICE）行業(yè)不應感覺到被“革命”了。強調氫能絕非僅在FC應用，也不僅在發(fā)電領域，也可以直接用到ICE、礦業(yè)、船舶領域；推動碳市場是不可或缺的市場激勵/動力；CO2也是資源，只講減排，不講CO2利用是沒有太大出路的；氫能技術的完善及成本的降低需要廣泛的國際合作。

荷蘭氫能產業(yè)聯(lián)盟中國事務聯(lián)絡員劉洋以《整合氫能產業(yè)鏈，助力行業(yè)合作共贏》為題，介紹了荷蘭政府的氫戰(zhàn)略是將氫能定位為新型零碳能源載體，僅次于提供綠色電能，從而形成互補結構。荷蘭氫能產業(yè)聯(lián)盟是荷蘭氫能產業(yè)鏈與中國氫能相關企業(yè)、機構和政府部門的溝通管道和聯(lián)絡窗口，是整合產氫，基礎設施，燃料電池應用集成，設備檢測及認證的整體供應鏈平臺。

在電堆與燃料電池系統(tǒng)環(huán)節(jié)，東方電氣（成都）氫燃料電池科技有限公司總經(jīng)理黃果發(fā)言題目是《履行央企使命，發(fā)展綠色氫能》，他強調氫能引領了能源革命的新方向，東方電氣將履行央企責任，主動推進能源供給向低碳轉型，提出國家新政指引了氫能發(fā)展的新趨勢。作為氫能與燃料電池產業(yè)發(fā)展的核心平臺，東方電氣正努力開發(fā)四代膜電極，壽命持續(xù)攀升，鉑載一路下降，水平不斷接近國際領先，功率密度超過1.6W/cm2，申請國內外專利超過200余項，自主研發(fā)動力模塊功率覆蓋15-110kW，關鍵指標可對標國外同類產品。東方電氣電堆設計迭代升級，形成5-80kW系列產品，功率密度超2.6kW/L，額定效率52%，實測壽命已近10000h，形成15-110kW發(fā)動機系列產品，覆蓋公交、輕卡、重卡、渣土車、環(huán)衛(wèi)車等車型。東方電氣還成功開發(fā)儲氫裝備，解決“有車無氫”問題，投資建設加氫站。

國際清潔能源論壇（澳門）理事、上海恒勁動力科技有限公司董事長、總經(jīng)理兼首席技術官高勇發(fā)表了題為《氫能源：全球共識，共同挑戰(zhàn)》的主題發(fā)言，他指出氫能源作為統(tǒng)一的能源形式，是整合優(yōu)化能源結構的最佳途徑，制氫儲氫是資源充分利用和新舊能源共同發(fā)展的最優(yōu)組合。恒勁動力開發(fā)出的可逆燃料電池有著制氫發(fā)電一體兩用、體積小、占地少、成本低、能耗低、效率高的特點，其各項技術指標大多優(yōu)于國際先進指標。

深圳南科燃料電池有限公司總經(jīng)理周勇發(fā)言題目是《高功率長壽命燃料電池電堆開發(fā)》，他認為燃料電池是實現(xiàn)氫能經(jīng)濟的核心，而燃料電池在中國擁有著廣闊的前景，目前全國已有超過40個省市發(fā)布了氫能發(fā)展政策，國家五部委聯(lián)合發(fā)布政策引導燃料電池向大功率高密度發(fā)展，支持國產化開發(fā)。他認為燃料電池電堆的核心技術包括四大關鍵材料和三大關鍵工藝，深圳南科燃料主要開發(fā)內容包括膜電極、雙極板和燃料，并提供檢測服務。深圳南科燃料擁有著以王海江院士為首的，在業(yè)內有著國際優(yōu)勢經(jīng)驗的核心團隊，在產品國產化方面取得了重大成績。深圳南科燃料的高功率電堆已經(jīng)發(fā)展到第三代，單堆功率達到120kW.

新源動力股份有限公司營銷總監(jiān)李漢斌發(fā)言題目是《高比功率燃料電池電堆及系統(tǒng)》，他介紹了新源動力在氫能燃料電池方面的研究開發(fā)經(jīng)驗和成績，以及新源動力的產品和服務。新源動力現(xiàn)已開發(fā)出多代燃料電池電堆模塊，達到批量制造、高比功率和高集成度、增極不增濕和-30。C低溫無輔助啟動、以及防護等級IP67。新源動力開發(fā)的燃料電池系統(tǒng)已達到車規(guī)級燃料電池系統(tǒng)，具有高壓操作條件、空氣供給子系統(tǒng)無膜增濕器、利于整車布置，氫氣回流，-30。C低溫啟動等特點。他強調燃料電池乘用車將占領技術高地，已在乘用車、客車和貨車上得到應用。

在加氫站與儲運環(huán)節(jié)，國際清潔能源論壇（澳門）常務理事、浙江省能源集團公司氫能技術引進和應用領導小組辦公室主任王惠挺發(fā)言介紹了浙能集團在氫能發(fā)展方面的戰(zhàn)略，浙江省在氫能發(fā)展方面所做出的努力和布局。浙能集團近期發(fā)展氫能的導向是為浙江氫能燃料電池汽車發(fā)展提供基礎設施建設和氫能源供應保障，中遠期發(fā)展導向是提高清潔能源在浙江省的終端消費比重、提高清潔能源的的輸入比例。浙能集團在氫能發(fā)展方面的布局包括完善氫儲運、加氫等基礎支撐體系布局，強化氫能技術研發(fā)、裝備制造和工程服務業(yè)的培育，加快氫能在交通、能源、工業(yè)和社會消費等領域的推廣應用。他認為氫能汽車是氫能應用的一個先導，隨著技術的發(fā)展，氫能汽車的應用成本在不斷下降，而加快氫能發(fā)展應用對推動地方經(jīng)濟高質量發(fā)展及高速增長有重大意義。

國際清潔能源論壇（澳門）理事、上海舜華新能源系統(tǒng)有限公司董事長高頂云發(fā)言題目是《氫能產業(yè)前景與應用》，他分析了中國氫能產業(yè)發(fā)展的前景，氫能發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)和上海舜華所取得的成就。他指出氫能已寫入中國能源法，氫能將在綠色經(jīng)濟中占有舉足輕重的地位，上海作為中國最大的城市，提出了到2023年實現(xiàn)“百站、千億、萬輛”的總體目標，上海電力和上海舜華及其它合作方將共同推動“車、站、氣聯(lián)動”模式。強調價格將是氫能發(fā)展所面臨的重要挑戰(zhàn)。他介紹了上海舜華是上海市政府長期支持的唯一一家專業(yè)從事氫系統(tǒng)技術的科技公司，參與了全國53%加氫站的建設，為全國共計9款70MPa車型中的6款車型提供車載氫系統(tǒng)。

國際清潔能源論壇（澳門）理事、北京伯肯節(jié)能科技股份有限公司董事長徐煥恩的發(fā)言題目是《氫能汽車領域加氫站產業(yè)技術發(fā)展》。他介紹了全國氫能汽車領域加氫站建設發(fā)展預測和典型的加氫站壓縮方式，以及伯肯CNG加氣站與加氫站協(xié)同發(fā)展的情況。目前伯肯節(jié)能已與濰坊達成氫能城市建設發(fā)展的合作。

氫途科技有限公司聯(lián)合創(chuàng)始人、董事郭志陽發(fā)言題目是《燃料電池系統(tǒng)與電堆的界面》，他介紹了氫途科技的發(fā)展經(jīng)歷以及產品開發(fā)成果，其燃料電池系統(tǒng)與電堆的界面等已在廣州、武漢、大同、德州、金華等地在公交車、物流車和冷藏車上得到應用，其系統(tǒng)反饋無重大故障、無安全事故、無返廠維修等重大異常。在國家獎補新政下，氫途科技的燃料電池系統(tǒng)將向大功率、高功率密度和國產化加快的方向發(fā)展。

國際清潔能源論壇（澳門）專家委員、十二屆全國政協(xié)委員、東方電氣集團原董事長王計在點評中對本次論壇給予了高度評價，并對金華依托特色爭創(chuàng)“國家燃料電池汽車示范城市”給予了肯定。他建議金華以開放的心態(tài)吸納各方的技術，重點著眼于“關鍵技術和關鍵人才”和現(xiàn)有資源的綜合利用上，對燃料電池的發(fā)展起到示范作用。對于國家五部委發(fā)布的政策他建議要重點關注“布局合理、各有側重、以城市群為載體實現(xiàn)強強聯(lián)合，實現(xiàn)產業(yè)鏈的完整”等關鍵點。最后他提出期待：“以推動燃料電池汽車發(fā)展為契機，打開未來氫能發(fā)展的大門”。

舉辦此次論壇得到了國際清潔能源論壇理事的積極回應和大力支持。全國政協(xié)委員、論壇專家委員姜耀東還特地為本次論壇提供了題為《加快確立氫能國家戰(zhàn)略，推進煤制氫技術高質量發(fā)展》的書面發(fā)言。除了上述理事作為特邀嘉賓做了專題發(fā)言外，論壇金融投資委員會主任、日本歐力士大中華區(qū)董事長劉國平，中國葛洲壩能源重工有限公司副董事長盧志勇，中車青島四方機車車輛股份有限公司技術中心副主任劉玉文，武漢新能源研究院副院長鄭峻，上海氫易達實業(yè)合伙企業(yè)董事長高詠剛，博將資本高級合伙人鄭賢榕，澳門亞太拉美再生能源產研中心董事長羅兆，華夏輸配電設備有限公司董事長薛建東，廣州市金石卓信投資有限公司董事長王曉等論壇理事也參加了會議討論和當?shù)乜疾?。出席論壇的還有：普天聯(lián)創(chuàng)投資管理有限公司，中國葛洲壩集團裝備工業(yè)有限公司，中國廣核新能源控股有限公司，武漢華科中英納米科技有限公司，武漢眾宇動力系統(tǒng)科技有限公司，華中科技大學能源與動力學院，烯利歐斯（北京）新能源技術有限公司，江蘇清能新能源技術股份有限公司，恒動氫能（北京）科技有限公司，中國汽車技術研究中心中汽數(shù)據(jù)有限公司，《中國能源報》等單位的負責人和專家。

論壇由國際清潔能源論壇（澳門）副理事長兼秘書長周杰主持。與會代表共同探討了氫能與燃料電池汽車未來的發(fā)展，謀劃了金華地區(qū)氫能產業(yè)的布局，并與金華市政府和企業(yè)達成了多個合作協(xié)議和意向。金華市及其所屬市縣相關領導及企業(yè)對氫能和燃料電池產業(yè)的推廣背景、發(fā)展趨勢、技術要求等方面有了更加深刻的理解，為金華下一步搶抓氫能發(fā)展機遇，培育燃料電池汽車產業(yè)鏈打下了堅實基礎。（王珊）