鼓勵(lì)共享單車企業(yè)免押金 推“即還即退”模式

共享單車自誕生后，其押金問題一直是網(wǎng)友關(guān)注的焦點(diǎn)。該不該交押金有人反對(duì)有人支持，在一些地區(qū)共享單車企業(yè)目前也有的需要交納押金，有的不需要交納押金。例如，永安行、優(yōu)拜單車、小藍(lán)單車等在部分城市中，用戶芝麻分達(dá)到一定程度，可免押金騎行。

意見稿提出，鼓勵(lì)共享單車企業(yè)免押金?！暗瑫r(shí)意見稿也承認(rèn)共享單車平臺(tái)收取押金的合理性。”李俊慧表示。意見稿要求企業(yè)應(yīng)建立完善用戶押金退還制度，積極推行“即租即押、即還即退”等模式。

共享單車芝麻信用分減免押金情況表。

5月18日，國家發(fā)改委首位女新聞發(fā)言人孟瑋表示，發(fā)改委正力促共享單車信用信息可以共享。未來，“對(duì)嚴(yán)重違法失信者，限制使用共享單車，對(duì)信用狀況良好的人，可以優(yōu)先使用或者提供免押金等便利服務(wù)?！?/p>

目前共享單車注冊(cè)用戶超1億人次，押金收取99元-299元不等，若不考慮部分企業(yè)在部分城市的免押金行為，行業(yè)總押金最低將近百億元。

共享單車數(shù)以億計(jì)押金形成的資金池如何保障安全？交通部有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，企業(yè)對(duì)用戶收取押金、預(yù)付資金的，應(yīng)嚴(yán)格區(qū)分企業(yè)自有資金和用戶押金、預(yù)付資金，在企業(yè)注冊(cè)地開立用戶押金、預(yù)付資金專用賬號(hào)，實(shí)施專款專用，接受監(jiān)管等，并建立完善用戶押金退還制度。