期待“彎道超車(chē)”

　　對(duì)于新能源汽車(chē)的發(fā)展，國(guó)家“863計(jì)劃”節(jié)能與新能源汽車(chē)重大項(xiàng)目監(jiān)理咨詢(xún)專(zhuān)家組組長(zhǎng)王秉剛認(rèn)為，中國(guó)是最早提出新能源戰(zhàn)略的國(guó)家之一，并力求實(shí)現(xiàn)彎道超車(chē)?，F(xiàn)在，若再不抓住時(shí)機(jī)，不僅會(huì)喪失超車(chē)機(jī)會(huì)，更可能像傳統(tǒng)汽車(chē)一樣，陷入市場(chǎng)換不來(lái)技術(shù)的窘境。

　　在眾多業(yè)內(nèi)人士看來(lái)，我國(guó)新能源汽車(chē)發(fā)展醒得早，起得晚，在這種情況下，新能源汽車(chē)如何實(shí)現(xiàn)“彎道超車(chē)”呢？

　　正是為了避免像傳統(tǒng)汽車(chē)工業(yè)一樣“淪陷”的風(fēng)險(xiǎn)，中國(guó)政府不遺余力推動(dòng)新能源汽車(chē)的發(fā)展，從“十城千輛”到購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼、政府采購(gòu)，出臺(tái)了一系列鼓勵(lì)政策。比如，在試點(diǎn)城市進(jìn)行央、地兩級(jí)財(cái)政補(bǔ)貼，為推動(dòng)新能源汽車(chē)的發(fā)展起了一定作用。

　　王秉剛認(rèn)為，政策引導(dǎo)之余，政府還要充分重視市場(chǎng)的無(wú)形之手。新能源整車(chē)企業(yè)由導(dǎo)入(培育)期進(jìn)入快速發(fā)展期后，經(jīng)過(guò)市場(chǎng)充分競(jìng)爭(zhēng)，實(shí)現(xiàn)新能源汽車(chē)全產(chǎn)業(yè)鏈重整，才會(huì)最終有助于中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的健康長(zhǎng)足發(fā)展，參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)。

　　對(duì)于今后新能源汽車(chē)的發(fā)展，別必雄建議，國(guó)家有關(guān)部委和省級(jí)政府應(yīng)加快制定出臺(tái)相關(guān)的產(chǎn)業(yè)政策，如鼓勵(lì)社會(huì)資本參與新能源汽車(chē)生產(chǎn)和充電運(yùn)營(yíng)服務(wù)“準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)”的制定，需要通過(guò)法規(guī)、規(guī)章或意見(jiàn)予以明確；如“電費(fèi)和充電服務(wù)費(fèi)”的核準(zhǔn)，需要省有關(guān)部門(mén)以政策明確等。

　　“當(dāng)前新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用城市基本上都制定了充電設(shè)施建設(shè)規(guī)劃，但區(qū)域的網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃尚無(wú)對(duì)接，運(yùn)營(yíng)區(qū)間受到限制，因此，建議超前編制省級(jí)范圍內(nèi)的充電設(shè)施規(guī)劃。”別必雄說(shuō)。

　　“新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正處于起步期向發(fā)展期轉(zhuǎn)變的‘拐點(diǎn)’和關(guān)鍵階段，需要政府統(tǒng)籌規(guī)劃和協(xié)調(diào)發(fā)展。”陳時(shí)付說(shuō)。

　　在陳時(shí)付看來(lái)，新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)要統(tǒng)籌政策和市場(chǎng)兩個(gè)因素，實(shí)現(xiàn)良性互動(dòng)。市場(chǎng)只有得到政策支持，才能枝繁葉茂，政策只有得到市場(chǎng)檢驗(yàn)，才能開(kāi)花結(jié)果。

　　陳時(shí)付建議，要積極引導(dǎo)企業(yè)創(chuàng)新商業(yè)模式，鼓勵(lì)和支持社會(huì)資本進(jìn)入新能源汽車(chē)充電設(shè)施建設(shè)和運(yùn)營(yíng)、整車(chē)租賃、電池租賃和回收等服務(wù)領(lǐng)域。

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　　力爭(zhēng)把襄陽(yáng)打造成

　　“中國(guó)新能源汽車(chē)之都”

　　湖北省委常委、襄陽(yáng)市委書(shū)記王君正

　　對(duì)于襄陽(yáng)這座車(chē)城而言，發(fā)展新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，不僅意味著產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)、發(fā)展方式的變革，更能從長(zhǎng)遠(yuǎn)上提升整個(gè)城市的品牌影響力和核心競(jìng)爭(zhēng)力。

　　襄陽(yáng)市委、市政府始終把發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)作為順應(yīng)時(shí)代發(fā)展大趨勢(shì)、釋放后發(fā)優(yōu)勢(shì)的重要抓手，作為破解發(fā)展與環(huán)保間矛盾的“兩全”之策，作為既要金山銀山、又要綠水青山的根本法寶，高度重視新能源汽車(chē)發(fā)展，依托國(guó)家創(chuàng)新型試點(diǎn)城市、國(guó)家智慧城市試點(diǎn)、全國(guó)可持續(xù)發(fā)展試驗(yàn)區(qū)、國(guó)家公共文化服務(wù)體系示范區(qū)，以及全國(guó)首批新能源汽車(chē)示范生產(chǎn)基地、新能源汽車(chē)關(guān)鍵部件創(chuàng)新型產(chǎn)業(yè)集群試點(diǎn)、節(jié)能與新能源汽車(chē)示范推廣試點(diǎn)城市和推廣應(yīng)用城市等“國(guó)牌”示范效應(yīng)和政策集成優(yōu)勢(shì)，努力做到發(fā)展產(chǎn)業(yè)集群與培育骨干企業(yè)并舉，抓住研發(fā)、生產(chǎn)、檢測(cè)等關(guān)鍵環(huán)節(jié)與發(fā)展全產(chǎn)業(yè)鏈并重，全力以赴做大做強(qiáng)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，力爭(zhēng)把襄陽(yáng)打造成“中國(guó)新能源汽車(chē)之都”。

　　我們堅(jiān)信各位專(zhuān)家和企業(yè)家的智慧成果能盡快轉(zhuǎn)化成襄陽(yáng)轉(zhuǎn)型跨越的現(xiàn)實(shí)。希望專(zhuān)家和企業(yè)家們能把襄陽(yáng)當(dāng)做自身致力于推動(dòng)新能源汽車(chē)發(fā)展，實(shí)現(xiàn)綠色發(fā)展夢(mèng)想的試驗(yàn)場(chǎng)，把更多的技術(shù)成果介紹給襄陽(yáng)，把更多的戰(zhàn)略投資者、更多的企業(yè)家、更多高層次創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)人才團(tuán)隊(duì)，推介到襄陽(yáng)創(chuàng)業(yè)興業(yè)、成就事業(yè)，助推漢江流域中心城市建設(shè)，為襄陽(yáng)建設(shè)中國(guó)新能源汽車(chē)之都助力加油。