“西岸自由港”，一個被納入自由港全球服務(wù)體系的藝術(shù)品保稅綜合服務(wù)平臺，將于未來三年內(nèi)在上海徐匯濱江逐步完善。上周，關(guān)于這個平臺的《西岸自由港項目合作意向書》由上海西岸開發(fā)(集團)有限公司與全球知名的藝術(shù)品物流服務(wù)商瑞士歐亞集團共同簽署。

　　可以說，“西岸自由港”是“西岸藝術(shù)品保稅倉庫”的升級版。西岸的保稅倉庫由上海西岸開發(fā)(集團)有限公司全資子公司——上海西岸藝術(shù)品保稅發(fā)展有限公司投資建造，并與歐亞投資集團下屬國際藝術(shù)品倉儲設(shè)施管理公司——新加坡自由港管理有限公司共同運營。倉庫一期倉儲面積3200平方米，2014年3月落成掛牌，7月，價值2.8億元的“明成化斗彩雞缸杯”入庫，標志著倉庫正式啟動運營。

　　據(jù)悉，運營以來，倉庫先后為龍美術(shù)館、余德耀美術(shù)館、西岸藝術(shù)與設(shè)計博覽會、設(shè)計上海、蘇富比等近三十家國際機構(gòu)的兩百多件藝術(shù)品提供入關(guān)保稅展示及存儲服務(wù)。

　　升級后的“西岸自由港”，計劃選址于徐匯濱江核心區(qū)域，規(guī)劃總建筑面積逾2萬平方米，預(yù)計2015年底完成規(guī)劃設(shè)計，2016年正式啟動。該項目將在保稅倉儲、物流服務(wù)功能的基礎(chǔ)上，進一步拓展探索應(yīng)用于大型國際性藝術(shù)品展覽的專業(yè)展示功能、國際藝術(shù)品經(jīng)營機構(gòu)的保稅經(jīng)營功能以及與之相應(yīng)的國際藝術(shù)品金融配套服務(wù)等。

　　作為自由港全球服務(wù)體系的一員，未來西岸自由港項目將不僅為國內(nèi)的藏家和藝術(shù)機構(gòu)提供安全、便捷、高效的存儲環(huán)境及物流服務(wù)，還可以通過自由港的全球服務(wù)體系，讓藝術(shù)品在世界各大重要的藝術(shù)區(qū)內(nèi)進行便捷的保稅展示及流通。西岸自由港將以推動“西岸”成為國際藝術(shù)品在中國的首選“登陸地”為目標，加速徐匯濱江成為國際藝術(shù)品交易流通的樞紐之一。充分的便利性將很大程度上促進國內(nèi)的藝術(shù)品交易、文化交流等產(chǎn)業(yè)的全球化發(fā)展速度。

　　與“西岸自由港”概念類似的，作為國內(nèi)首個探索藝術(shù)品保稅業(yè)態(tài)的上海自貿(mào)區(qū)藝術(shù)品保稅倉庫也正在進行悄然升級。上海自貿(mào)區(qū)國際文化投資發(fā)展有限公司總經(jīng)理胡環(huán)中向《東方早報·藝術(shù)評論》介紹，自貿(mào)區(qū)內(nèi)的藝術(shù)品倉庫(一期)面積約3000平方米，運營以來的貨值約100億元。二期將建成“綜合保稅服務(wù)中心”，面積達到6.5萬平方米，該中心建設(shè)項目已得到有關(guān)批復(fù)，2015年11月將開工建設(shè)。

　　據(jù)了解，寧波、廈門、西安、鄭州、珠海等地也在探索進行藝術(shù)品保稅倉儲和相關(guān)服務(wù)的審批，在不斷被做大的“藝術(shù)品蛋糕”背后卻也伴隨著業(yè)內(nèi)的隱憂。

　　一位不愿意透露姓名的知情人士向《藝術(shù)評論》透露，在目前的體系下，根本無需各地大體量的藝術(shù)品保稅倉庫，因為沒有那么多進口藝術(shù)品需要存放，過去的設(shè)想是，買家在境外購買中國文物，保稅狀態(tài)下存放在國內(nèi)倉庫，再到境外交易，但是根據(jù)有關(guān)文物規(guī)定，凡1949年及以前的文物原則上禁止出境，1911年及以前的文物一律禁止出境。一些回流的中國文物并沒有經(jīng)過海關(guān)登記、檢查就再次出境交易了，勢必不會選擇存放在保稅倉庫，“倉庫實際上是吃不飽的”。

　　這位知情者表示，許多城市之所以熱衷于推行“藝術(shù)品保稅倉庫”實際是借此“拿地”謀取更大的商業(yè)開發(fā)利益。曾有學(xué)者就說，“不排除某些地方利用‘保稅’概念開發(fā)與地產(chǎn)相關(guān)的項目，得到政策扶持與優(yōu)惠條件。”一位北京央企的負責(zé)人也曾說，“只要拿到國家重點項目，哪怕是在二環(huán)邊的大樓空關(guān)著也好的，拿的國家補貼就比租金高。”