人民政協(xié)網(wǎng)7月9日電 7月2日至5日，2025全球數(shù)字經(jīng)濟(jì)大會(huì)在京舉行。鎂佳科技作為優(yōu)秀科創(chuàng)企業(yè)代表，受邀參與大會(huì)“首發(fā)首秀”環(huán)節(jié)，并現(xiàn)場(chǎng)發(fā)布行業(yè)首個(gè)0代碼智能汽車軟件測(cè)試工具。該工具通過完備的測(cè)試能力、創(chuàng)新的0代碼可視化功能、引入AI大模型賦能及科學(xué)的數(shù)據(jù)管理模型，顯著降低自動(dòng)化測(cè)試腳本編寫難度，腳本編寫提升效率達(dá)90%，人力成本有效節(jié)約80%，為智能汽車軟件測(cè)試領(lǐng)域帶來(lái)重大突破。

據(jù)了解，其核心優(yōu)勢(shì)包括五大點(diǎn)。

一是0代碼開發(fā)：提供可視化編排操作界面，自動(dòng)生成結(jié)構(gòu)化測(cè)試用例的同時(shí)自動(dòng)編譯為可執(zhí)行腳本，實(shí)現(xiàn)0代碼開發(fā)與業(yè)務(wù)邏輯的無(wú)損轉(zhuǎn)化，降低測(cè)試腳本編寫門檻達(dá)100%。

二是AI大模型腳本生成：構(gòu)建“規(guī)則+數(shù)據(jù)+大模型”驅(qū)動(dòng)的生成引擎，融合結(jié)構(gòu)化知識(shí)庫(kù)、規(guī)則庫(kù)與大模型RAG機(jī)制，實(shí)現(xiàn)腳本自動(dòng)生成，日產(chǎn)能達(dá)2000條，準(zhǔn)確率超95%。

三是全場(chǎng)景可視化：首創(chuàng)基于“動(dòng)作樹”的完全可視化測(cè)試開發(fā)模式，將操作/斷言等測(cè)試邏輯高度抽象為可編排節(jié)點(diǎn)，通過圖形化界面和拖拉拽方式，將復(fù)雜的編程邏輯轉(zhuǎn)化為直觀的節(jié)點(diǎn)組合，100%仿真人工測(cè)試思維路徑。

四是多端自動(dòng)化測(cè)試：業(yè)內(nèi)首創(chuàng)將互聯(lián)網(wǎng)級(jí)高彈性分布式架構(gòu)引入車機(jī)測(cè)試領(lǐng)域，構(gòu)建“一云多端的高并發(fā)測(cè)試架構(gòu)”，通過混合調(diào)度算法與資源優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)云端任務(wù)調(diào)度中心對(duì)測(cè)試指令的動(dòng)態(tài)分發(fā)，達(dá)到萬(wàn)量級(jí)終端設(shè)備協(xié)同作業(yè)。

五是科學(xué)數(shù)據(jù)管理：完整覆蓋智能汽車軟件測(cè)試全鏈路數(shù)據(jù)（需求/用例/腳本等20+維度），通過多維度關(guān)聯(lián)分析與雙向追溯機(jī)制，構(gòu)建動(dòng)態(tài)質(zhì)量全景視圖；通過因果推理引擎的缺陷定位功能，對(duì)多維度的數(shù)據(jù)自動(dòng)推導(dǎo)故障源頭，實(shí)現(xiàn)問題根因定位效率提升60%，缺陷溯源粒度達(dá)需求點(diǎn)級(jí)。

業(yè)界人士表示，該工具打破了傳統(tǒng)測(cè)試方法的局限，減少了人工干預(yù)，提升了生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量，降低了生產(chǎn)事故發(fā)生率，為車企帶來(lái)顯著的經(jīng)濟(jì)效益，同時(shí)提升消費(fèi)者和社會(huì)整體的安全性和滿意度。

7月3日，在大會(huì)的“人工智能融合應(yīng)用發(fā)展論壇”上，中國(guó)移動(dòng)發(fā)布了“京智賦能·鏈創(chuàng)未來(lái)”北京中移AI三維能力體系。鎂佳科技憑借其在智能汽車領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力和創(chuàng)新能力，入選該體系的場(chǎng)景賦能矩陣，致力于將AI技術(shù)深度融入智能汽車座艙領(lǐng)域，加速AI技術(shù)的商業(yè)化落地。

資料顯示，鎂佳科技作為汽車智能化領(lǐng)域的領(lǐng)先者，在短短幾年內(nèi)迅速發(fā)展，憑借強(qiáng)勁的技術(shù)研發(fā)實(shí)力和創(chuàng)新能力，躋身于市場(chǎng)第一梯隊(duì)。此次在2025全球數(shù)字經(jīng)濟(jì)大會(huì)上的表現(xiàn)，進(jìn)一步鞏固了其在行業(yè)中的領(lǐng)先地位。（孫藝）