4月16日，北京市政協(xié)人口資源環(huán)境和建設(shè)委員會(huì)圍繞“深化非機(jī)動(dòng)車停車綜合治理，提升首都城市交通出行品質(zhì)”議題，組織委員和民主黨派成員赴西城區(qū)調(diào)研，考察鼓樓大街地鐵站和凱德茂商圈周邊非機(jī)動(dòng)車停車治理情況，聽取西城區(qū)有關(guān)部門和運(yùn)營企業(yè)負(fù)責(zé)同志相關(guān)工作介紹，并座談交流。

調(diào)研組認(rèn)為，非機(jī)動(dòng)車是市民出行的基礎(chǔ)交通工具，在滿足市民短途出行中發(fā)揮了重要作用。地鐵站、商圈周邊人流密集、車流集中，容易出現(xiàn)非機(jī)動(dòng)車停車資源緊張、停放秩序混亂等問題，不僅存在交通安全隱患，也影響了市民出行體驗(yàn)。建議，堅(jiān)持疏堵結(jié)合、標(biāo)本兼治、強(qiáng)化賦能、共建共享的思路，通過修訂《北京市非機(jī)動(dòng)車管理?xiàng)l例》，完善頂層設(shè)計(jì)，加強(qiáng)綜合施策，形成政府有為、市場(chǎng)有效、社會(huì)有序的非機(jī)動(dòng)車停放治理格局；加強(qiáng)空間供給和社會(huì)共建，在滿足安全的前提下，推動(dòng)商圈、園區(qū)、樓宇地下空間等場(chǎng)所停車設(shè)施對(duì)職工和居民開放，并做好內(nèi)部車輛停放秩序管理；強(qiáng)化科技賦能，推動(dòng)電動(dòng)自行車定位設(shè)備安裝使用，強(qiáng)化電池安全監(jiān)測(cè)和車輛停放、充電管理；進(jìn)一步發(fā)展共享電動(dòng)單車，大力推進(jìn)公交社區(qū)化，加強(qiáng)公交地鐵銜接融合，暢通群眾出行“最先和最后一公里”；加強(qiáng)安全騎行宣傳引導(dǎo)和非機(jī)動(dòng)車停車執(zhí)法，培養(yǎng)騎行人的良好行為習(xí)慣和守法意識(shí)。

調(diào)研組組長(zhǎng)許檳主持會(huì)議。市政協(xié)人口資源環(huán)境和建設(shè)委員會(huì)主任潘安君、副主任陳代華，部分政協(xié)委員、民主黨派成員和專家學(xué)者參加。