首頁(yè)>專題>為首都高質(zhì)量發(fā)展 貢獻(xiàn)政協(xié)力量>政在協(xié)商
以人為本 擁AI前行
——北京市政協(xié)委員支招宜居韌性智慧城市打造
“首都機(jī)場(chǎng)應(yīng)該在轉(zhuǎn)機(jī)和短期的旅游服務(wù)方面尋找突破點(diǎn),進(jìn)行智慧化改造,并從轉(zhuǎn)機(jī)路線設(shè)計(jì)等方面完善文旅服務(wù)?!?/p>
“隨著高水平對(duì)外開(kāi)放的進(jìn)一步加速,證件使用便利化的重要性愈發(fā)突顯。北京應(yīng)提升證件信息的互認(rèn)與共享水平?!?/p>
“利用大數(shù)據(jù)和人工智能減少交通擁堵,提高市民生活質(zhì)量。還要鼓勵(lì)綠色建筑、低碳建筑的應(yīng)用,推動(dòng)城市可持續(xù)發(fā)展?!?/p>
……
1月15日,在北京市政協(xié)全會(huì)的界別聯(lián)組座談會(huì)上,委員們圍繞“打造宜居韌性智慧城市,著力構(gòu)建超大城市現(xiàn)代化治理體系”,談問(wèn)題、提建議,為助力首都高質(zhì)量發(fā)展出謀劃策。
人工智能等智能技術(shù)的應(yīng)用已經(jīng)是大勢(shì)所趨,北京作為國(guó)際科技創(chuàng)新中心,人工智能企業(yè)數(shù)量在全國(guó)居于首位。委員們普遍認(rèn)為,在超大城市現(xiàn)代化治理體系中,要將人工智能主動(dòng)納入進(jìn)來(lái)。
“政府工作報(bào)告提出,北京市已上線備案大模型105款,在國(guó)內(nèi)遙遙領(lǐng)先。我們應(yīng)該用好這個(gè)優(yōu)勢(shì),充分利用AI技術(shù)對(duì)城市治理提供支持?!崩钗湮瘑T以智能交通管理為例,指出AI算法配合智能傳感器和高清攝像頭可以對(duì)道路擁堵情況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控、分析和調(diào)控,及時(shí)響應(yīng)道路異常情況、事故。
“隨著人工智能與無(wú)人駕駛技術(shù)的應(yīng)用,傳統(tǒng)的道路規(guī)劃設(shè)計(jì)思路將造成土地資源的浪費(fèi)?!本蠗钗瘑T建議,要超前布局,推動(dòng)無(wú)人駕駛汽車的共享服務(wù),逐步降低對(duì)城市道路和停車場(chǎng)的需求。
善用智能技術(shù)能夠增強(qiáng)城市韌性。呂迎慈委員認(rèn)為,要依托智能化手段,提升危機(jī)應(yīng)對(duì)能力。通過(guò)完善預(yù)警系統(tǒng),加強(qiáng)數(shù)據(jù)分析與風(fēng)險(xiǎn)管理能力等,增強(qiáng)城市在復(fù)雜環(huán)境中的適應(yīng)性與可持續(xù)發(fā)展能力。
現(xiàn)代技術(shù)使得數(shù)據(jù)采納與收集便捷高效,但多位委員提出“數(shù)據(jù)孤島”現(xiàn)象普遍存在。
王冬巖委員以12345市民熱線為例,“目前市、區(qū)、街道這三級(jí)平臺(tái)初步建成,但是平臺(tái)的中樞功能發(fā)揮不充分,市級(jí)平臺(tái)跟各行業(yè)的部門數(shù)據(jù)未有效打通,水電氣暖等公共服務(wù)類的數(shù)據(jù)沒(méi)有對(duì)接應(yīng)用。”
對(duì)此,曹先彬委員深有同感。他認(rèn)為,城市治理中常出現(xiàn)“管道舊了就換管”等治標(biāo)不治本的做法,根本原因就在于現(xiàn)有的城市服務(wù)管理系統(tǒng)孤島化,導(dǎo)致數(shù)據(jù)共享等能力較弱。
“要進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)信息化數(shù)據(jù)的協(xié)同共享,建立跨區(qū)域、跨部門相關(guān)數(shù)據(jù)互通共享的機(jī)制,大力推動(dòng)上下游貫通一體的治理體系。”黃綿松委員建議要打破數(shù)據(jù)壁壘,加強(qiáng)部門聯(lián)動(dòng)。
在城市現(xiàn)代化治理中,為了讓城市更加宜居,人的要素不可或缺,必須始終體現(xiàn)以人民為中心的發(fā)展思想。對(duì)此,委員們有話要說(shuō)——
“我市的城市建設(shè)要以民眾需求為出發(fā)點(diǎn),不斷提升公共服務(wù)的便捷性和可及性,確保智慧城市既有科技魅力又充滿人文關(guān)懷?!?/p>
“比如,在校園周邊的交通綜合治理中,要進(jìn)一步平衡學(xué)生家長(zhǎng)與其他通行者的權(quán)益,形成對(duì)所有交通參與者都友好的文明理念。”
“從百姓關(guān)注的問(wèn)題和實(shí)際需求出發(fā),創(chuàng)新花園城市共建共治共享的建設(shè)模式,全面提升城市宜居性和居民幸福感??梢詮V泛征求市民的意見(jiàn)和建議,按需設(shè)置休閑設(shè)施,增加文化元素,讓公園真正成為市民休閑娛樂(lè)的好去處?!?/p>
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委員們還一致表示,在城市建設(shè)中應(yīng)確保技術(shù)始終服務(wù)于公共利益,符合以人為本的價(jià)值理念。
編輯:薛海春