人民政協(xié)網(wǎng)北京1月13日電（記者 馬嘉悅 康亮 謝阿愁 易欣 王星星 賴仁杰 賈冬）“據(jù)國家消防救援局統(tǒng)計，2023年全年因兩輪電動車充電引發(fā)的火災事故高達2.3萬起，而2024年前五月已錄得電動自行車火災10051起，造成35人不幸遇難，這一系列問題凸顯了當前龐大的電動自行車市場亟需改進以消除交通、安全隱患?！北本┦姓f(xié)十四屆三次會議期間，北京市政協(xié)委員、北京美臣保理投資管理公司董事長黃軼在接受記者采訪時表示，當前，傳統(tǒng)兩輪電動車在生產(chǎn)源頭上存在管控不足的問題，造成電池標準不一，充電安全問題嚴峻。

黃軼指出，相比之下，太陽能兩輪動力車采用太陽能均衡涓流充電的方式，能夠在陽光下自動補電，不僅低碳環(huán)保，而且安全便利。大大降低了電池過熱、短路等風險，減少了火災發(fā)生的可能性。

“為此，我建議北京市大力發(fā)展太陽能動力車替代兩輪充電車，為城市交通注入綠色新動力?！秉S軼進一步表示，一是政府要加大在太陽能技術研發(fā)領域的投入。二是要建立北京市太陽能動力車標準體系。三是要強化金融支持力度，優(yōu)化融資環(huán)境。