在太湖之畔的江蘇省無(wú)錫市，未來(lái)之光正在照進(jìn)現(xiàn)實(shí)。今年4月15日，無(wú)錫市委、市政府高規(guī)格召開(kāi)會(huì)議，對(duì)低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)行專(zhuān)題部署，并發(fā)布了低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展三年行動(dòng)方案。會(huì)議釋放出清晰信號(hào)：發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)，無(wú)錫有基礎(chǔ)、有謀劃、有探索，前景無(wú)比可期、未來(lái)大有可為。

無(wú)錫市在低空經(jīng)濟(jì)的新賽道上蓄勢(shì)、起跑、飛奔、騰空而起，加速布局“天空之城”，積極打造長(zhǎng)三角區(qū)域低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展高地和全國(guó)低空經(jīng)濟(jì)創(chuàng)新示范區(qū)。

“十年磨一劍”，前瞻性布局快人一拍

“海翼01，請(qǐng)求起飛?！薄昂Ｒ?1，02跑道，允許起飛。”5月14日，晴空萬(wàn)里，風(fēng)力三級(jí)，對(duì)于飛行來(lái)說(shuō)是個(gè)好天氣，道尼爾海翼公司DS-2C水陸兩棲飛機(jī)D1001架機(jī)在無(wú)錫丁蜀通用航空機(jī)場(chǎng)成功進(jìn)行第二次陸地試飛。

無(wú)錫市交通產(chǎn)業(yè)集團(tuán)和道尼爾的合作源于2013年底，雙方共同啟動(dòng)海星飛機(jī)項(xiàng)目，以制造為原點(diǎn)不斷吸聚各種資源、資本，規(guī)劃了宜興3000畝的通航產(chǎn)業(yè)園區(qū)，建成了無(wú)錫丁蜀機(jī)場(chǎng)、開(kāi)啟了無(wú)錫低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園先導(dǎo)區(qū)建設(shè)，衍生出一個(gè)包含觀光、跳傘、飛行員培訓(xùn)，通用飛機(jī)維修等多種低空業(yè)態(tài)的產(chǎn)業(yè)群落。市政協(xié)委員、交通產(chǎn)業(yè)集團(tuán)董事局主席劉玉海談起十年前的項(xiàng)目啟動(dòng)，依然感慨萬(wàn)千，“向天上要產(chǎn)業(yè)”終于“寶劍鋒從磨礪出”了。

今年以來(lái)，企業(yè)上下開(kāi)啟了馬不停蹄的連軸轉(zhuǎn)模式，1月底，DS-2C水陸兩棲飛機(jī)迎來(lái)首飛；4月，海星水陸兩棲飛機(jī)SN1004成功在德國(guó)首飛。獨(dú)特的船體式結(jié)構(gòu)讓海星完美勝任陸地的短距離起降和惡劣條件下的水面起降。首席技術(shù)官Pfau Reinald說(shuō)：“兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)串列布置在機(jī)身上方的方式優(yōu)勢(shì)非常明顯?！?/p>

2013年年底，在道路交通等傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)顯露下行之勢(shì)時(shí)，無(wú)錫市交通集團(tuán)聯(lián)手有著悠久航空器制造歷史的道尼爾家族。“十年前投資低空產(chǎn)業(yè)，也許是一種職業(yè)嗅覺(jué)，拿現(xiàn)在的說(shuō)法就是對(duì)未來(lái)產(chǎn)業(yè)的前瞻性布局?！眲⒂窈Ｕf(shuō)起當(dāng)年總投資達(dá)30億元的海翼飛機(jī)，項(xiàng)目的周期之長(zhǎng)、技術(shù)難度之高以及對(duì)未來(lái)產(chǎn)業(yè)的認(rèn)知不同，正是他所承受的最大壓力?！叭缃?，多年的堅(jiān)守終于迎來(lái)了風(fēng)口！”

談到未來(lái)，劉玉海充滿信心，他預(yù)計(jì)明年隨著海外飛機(jī)研發(fā)制造中心的海星飛機(jī)國(guó)際取證具備商業(yè)交付的條件，以及第一架量產(chǎn)國(guó)產(chǎn)飛機(jī)將在無(wú)錫下線，并推向市場(chǎng)。在宜興的研發(fā)中心，海翼技術(shù)團(tuán)隊(duì)規(guī)模在不斷壯大，目前已達(dá)150多人。十年潛心研發(fā)，攢下一張張?jiān)O(shè)計(jì)圖、形成一項(xiàng)項(xiàng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)，盡數(shù)體現(xiàn)在海星的性能上，低空產(chǎn)業(yè)已然騰飛。

“熱辣滾燙”，應(yīng)用為王開(kāi)出“繁花”一片

在無(wú)錫，低空經(jīng)濟(jì)得以“熱辣滾燙”，一個(gè)重要原因是應(yīng)用場(chǎng)景多元。不論是工業(yè)、農(nóng)業(yè)還是城市管理、個(gè)人日常生活，低空服務(wù)都有用武之處，各種顛覆性改變就在身邊。

“幾乎每位乘坐空中‘賞櫻專(zhuān)線’的游客，下來(lái)第一句話就是‘太值了’。”無(wú)錫丁蜀機(jī)場(chǎng)空中賞櫻低空旅游項(xiàng)目負(fù)責(zé)人透露，在今年無(wú)錫櫻花盛花期，日接待量最高峰達(dá)130人次，日均起降超30架次，“受游客歡迎程度超乎我們想象”。

不僅是賞櫻，在丁蜀機(jī)場(chǎng)飛行培訓(xùn)、救援備勤、跳傘娛樂(lè)等只能算是常見(jiàn)業(yè)務(wù)。游戲公司來(lái)錄制音效、傳媒公司來(lái)拍攝創(chuàng)意短片，還有人來(lái)咨詢過(guò)空中婚禮。

4月1日，無(wú)錫新吳區(qū)、梁溪區(qū)、濱湖區(qū)三地同時(shí)啟動(dòng)雙向?qū)︼w的“低空物流”線路。八旋翼豐翼ARK40無(wú)人機(jī)上升到150米高度后，越過(guò)幾棟高層建筑，依次落在目的地的“停機(jī)坪”。工作人員將快遞從無(wú)人機(jī)中取出，安放進(jìn)無(wú)人物流車(chē)，沒(méi)多久，滿載快遞包裹的無(wú)人車(chē)便平穩(wěn)穿梭而去；當(dāng)月29日，江南大學(xué)無(wú)人機(jī)快遞配送首飛，無(wú)人機(jī)往返于江南大學(xué)校內(nèi)圖書(shū)館至快遞驛站之間。

“郵政服務(wù)率先試水，從低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展中尋求創(chuàng)新優(yōu)化服務(wù)的新途徑，前景無(wú)限美。”看著穩(wěn)穩(wěn)起飛的無(wú)人機(jī)快遞，市政協(xié)委員、市郵政管理局局長(zhǎng)陳東腦海中，郵政低空服務(wù)從“起飛”到“騰飛”的藍(lán)圖愈加清晰。

為了豐富郵政快遞領(lǐng)域低空經(jīng)濟(jì)應(yīng)用場(chǎng)景，陳東帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)已經(jīng)努力了很久，組織郵政、順豐和無(wú)人機(jī)運(yùn)營(yíng)商進(jìn)行大量調(diào)研，精心規(guī)劃應(yīng)用場(chǎng)景航線，協(xié)調(diào)市交通運(yùn)輸局的專(zhuān)業(yè)指導(dǎo)，組織各家單位進(jìn)行充分的測(cè)試，在華東地區(qū)率先布局高效智能“空中快遞”網(wǎng)絡(luò)。他為豐富高?？爝f智能服務(wù)場(chǎng)景牽線搭橋，積極引導(dǎo)快遞企業(yè)自我創(chuàng)新，促進(jìn)快遞業(yè)科技創(chuàng)新成果與校園場(chǎng)景有機(jī)結(jié)合，通過(guò)在江南大學(xué)布局全國(guó)首條“無(wú)人機(jī)+無(wú)人車(chē)”快遞配送航線，打造“無(wú)人配送”示范高校。陳東表示，將突出郵政快遞業(yè)普惠性和先導(dǎo)性作用，進(jìn)一步優(yōu)化行業(yè)科技創(chuàng)新成果應(yīng)用，鏈接產(chǎn)業(yè)鏈，構(gòu)建生態(tài)圈，不斷拓展新業(yè)態(tài)新動(dòng)能，以新質(zhì)生產(chǎn)力塑造行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展新優(yōu)勢(shì)。

2024年，被稱為無(wú)錫“低空經(jīng)濟(jì)元年”，這一熱詞也引起了市政協(xié)委員們的積極關(guān)注和熱情參與。

多位市政協(xié)委員圍繞低空經(jīng)濟(jì)提交提案。致公黨無(wú)錫市委會(huì)也將低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展作為本年度民主協(xié)商課題。

市政協(xié)副主席、致公黨無(wú)錫市委會(huì)主委吳紅星表示，輻射面廣的低空經(jīng)濟(jì)是重塑無(wú)錫產(chǎn)業(yè)鏈的一把鑰匙，帶動(dòng)更多企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、向價(jià)值鏈高端攀升，為無(wú)錫發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力積蓄更多優(yōu)勢(shì)。下一階段，將深入分析研究，持續(xù)跟進(jìn)助推，為黨委政府科學(xué)決策、有效施策服務(wù)，為無(wú)錫打造有應(yīng)用需求、有基礎(chǔ)支撐、有鮮明特色的低空經(jīng)濟(jì)之城貢獻(xiàn)政協(xié)智慧和力量。