綠電轉化是為保障國家能源安全和推動實現(xiàn)“雙碳”目標而布局的重要戰(zhàn)略性新興產業(yè)?？稍偕鷼洌ňG氫）產業(yè)處于綠電轉化產業(yè)鏈的核心環(huán)節(jié)，其高質量發(fā)展是提升綠電轉化產業(yè)能力的重要基礎。全國政協(xié)委員王中良提出，為保障我國持續(xù)開辟綠色能源新跑道，推動我國綠氫利用取得高質量發(fā)展迫在眉睫。
我國不僅是全球最大的氫氣生產國，也是最大的氫氣消費國，但目前我國還沒有綠氫國家標準和行業(yè)標準，對比近兩年綠電產業(yè)發(fā)展需求明顯滯后，且尚未要求生產綠氫的電力來源必須配備綠證，這將給我國未來綠氫及綠氫制品參與國際貿易帶來標準互認風險。
王中良認為，隨著我國現(xiàn)代能源體系建設進程的不斷加快，高比例可再生能源系統(tǒng)制氫將是規(guī)?；l(fā)展綠氫產業(yè)的重要一環(huán)，需及早納入綠氫標準體系，以碳排放控制作為綠氫認證的“標準線”，國家要統(tǒng)籌推動綠氫標準出臺。
“國家相關部門應立足我國氫能產業(yè)發(fā)展規(guī)劃和資源條件，統(tǒng)籌推動制定綠氫技術國家標準，明確并網(wǎng)制氫綠電認證方式和電價定價依據(jù)，并結合我國綠電轉化產品市場規(guī)模在標準中覆蓋綠氫制品碳排放要求，培育我國綠氫產品市場?！?/p>
超前開展制氫技術路線研究至關重要。王中良建議國家相關部門在鞏固風能光能制氫優(yōu)勢的同時，兼顧探索研究制氫技術路線，促進綠氫消費的空間供需匹配，持續(xù)優(yōu)化核電發(fā)展方式和綠氫產業(yè)鏈布局。合理布局發(fā)電領域多元應用，根據(jù)各地既有能源基礎設施條件和經(jīng)濟承受能力，因地制宜布局氫燃料電池分布式熱電聯(lián)供設施，推動在社區(qū)、園區(qū)、礦區(qū)、港口等區(qū)域內開展氫能源綜合利用示范。在可再生能源基地，探索以燃料電池為基礎的發(fā)電調峰技術研發(fā)與示范。結合偏遠地區(qū)、海島等用電需求，開展燃料電池分布式發(fā)電示范應用。開展氫儲能在可再生能源消納、電網(wǎng)調峰等應用場景的示范，探索培育“風光發(fā)電+氫儲能”一體化應用新模式，逐步形成抽水蓄能、電化學儲能、氫儲能等多種儲能技術相互融合的電力系統(tǒng)儲能體系。
未來我國氫氣需求將持續(xù)增加，其中交通需求增速最快，將是氫能消費的重要突破口。對此王中良十分關注。他認為，亟需推進綠氫下游產品的綠色價值認證以提高產業(yè)附加值，不斷提高我國綠氫產品在國內外的市場認可度，促進產品價值和國際標準接軌。有序推進交通領域示范應用立足本地氫能供應能力、產業(yè)環(huán)境和市場空間等基礎條件，結合道路運輸行業(yè)發(fā)展特點，重點推進氫燃料電池中重型車輛應用，有序拓展氫燃料電池等新能源客、貨汽車市場應用空間，逐步建立氫燃料電池電動汽車與鋰電池純電動汽車的互補發(fā)展模式。積極探索燃料電池在船舶、航空器等領域的應用，推動大型氫能航空器研發(fā)，不斷提升交通領域氫能應用市場規(guī)模。
