人民政協(xié)網1月23日電（記者 張佳琪 康亮 王星星 袁世鼎 賴仁杰 謝阿愁 馬嘉悅 李京）地鐵也有保護區(qū)，你知道嗎？

北京市政協(xié)十四屆二次會議上，100件2023年度優(yōu)秀提案獲表彰，其中，一件聚焦地鐵保護區(qū)安全的提案位列其中。提案人正是交通領域的“老面孔”——北京市政協(xié)委員、交通運輸部科學研究院副院長兼總工程師王先進。

地鐵列車在線路上運行必須確保沿線周邊環(huán)境安全，沿線周邊環(huán)境內的各種活動不得對地鐵運行安全造成威脅，這個空間稱作保護區(qū)。王先進表示，地鐵乘客密集，空間密閉狹小，事故救援難度大，設立保護區(qū)十分必要?！氨热缡┕ぴ斐杀Ｗo區(qū)內異物侵限、結構損壞，保護區(qū)內危險品泄漏等，都要堅決避免?！?/p>

王先進分析，未來北京市地鐵仍將快速發(fā)展，線路加密、延伸，保護區(qū)范圍不斷擴大，單純依靠人工巡查發(fā)現(xiàn)保護區(qū)異常的方法已難以適應新形勢。環(huán)境帶來的影響細如牛毛，地鐵保護區(qū)安全可謂是如履薄冰。“同時，地鐵全自動運行技術方興未艾，在安全方面帶來了新挑戰(zhàn)?！痹谡{研中，他發(fā)現(xiàn)我國保障地鐵保護區(qū)安全的相關法律法規(guī)還不健全，跨部門的協(xié)調配合還需加強。他表示，“為有效防范地鐵保護區(qū)‘灰犀?！录?，我們的應對工作要更快一點，更實一點?！?/span>

針對強化保護區(qū)內風險研判和防范，王先進建議城建部門牽頭，依托城市更新工程，摸清地鐵周邊管線分布和健康狀態(tài)，強化保護區(qū)內施工審批和過程監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)異常及時預警防范。同時，應急管理部門牽頭，完善保護區(qū)內災難應急預案，組織開展應急演練，提高應急處置能力。

“建議推廣保護區(qū)管理物防、技防措施。”他說，應強化科技支撐，將地鐵保護區(qū)范圍內的地質、水文、管線、設施等監(jiān)測數(shù)據納入城市信息模型（CIM），準確掌握風險源的實時狀態(tài)，及時發(fā)出預警。同時指導運營企業(yè)因地制宜應用北斗衛(wèi)星遙感、電子圍欄、視頻監(jiān)控、無人機、傳感等技術，提高保護區(qū)安全巡查效率。他表示，“只有系統(tǒng)性加強防范措施，才能筑牢安全防火墻。”