“北上廣深的春節(jié)氛圍是從打車難開始的?！苯眨晃痪W(wǎng)友這樣戲謔春節(jié)期間打車難。其實，何止北上廣深，有哪座大城市春節(jié)期間打車不難的？據(jù)北京日報報道，臨近春節(jié)，出租車、網(wǎng)約車不約而同開收“過節(jié)費(fèi)”，以此激勵司機(jī)來緩解打車難。不過，加收“過節(jié)費(fèi)”的嘗試頗具爭議，其中網(wǎng)約車平臺為出租車加收“過節(jié)費(fèi)”在上海已被叫停。

每單加收個1至10元的“過節(jié)費(fèi)”，就能緩解春節(jié)打車難嗎？恐怕效果不會太理想。春節(jié)期間打車難，是因為到了節(jié)日，外地司機(jī)要回老家過年，本地司機(jī)則在忙碌一年后想在年末跟家人好好聚聚，能上路的車子必然少了。另一方面，春節(jié)是出游高峰，造成出租車僧多粥少、供需失衡，在一些旅游城市情況尤其嚴(yán)重。

出租車行業(yè)有自己的行規(guī)，實行的都是政府指導(dǎo)價，嚴(yán)格按照監(jiān)管部門劃定的標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)，在標(biāo)準(zhǔn)之外，哪怕多收一元錢也是不合法的，因此，加收“過節(jié)費(fèi)”也必須由政府部門來統(tǒng)一制定，行業(yè)擅自漲價是不被允許的。網(wǎng)約車實行的是市場定價，可以根據(jù)需求、路況、天氣等因素調(diào)整價格。

春節(jié)期間適當(dāng)提高服務(wù)價格，這是一個合理的訴求。畢竟，司機(jī)是犧牲陪伴家人的時間來服務(wù)大眾，就是別的崗位也有春節(jié)假期三倍發(fā)放加班工資的規(guī)定呢。網(wǎng)約車、出租車多收一點春節(jié)“加班費(fèi)”，可以體現(xiàn)對他們的尊重和感謝。

問題在于，要收得合理，收得明白，收得讓人放心。對于出租車而言，目前一些平臺推出的加收“出租車感謝費(fèi)”，從程序上說是違規(guī)的。出租車行業(yè)畢竟不是完全市場行為，不能偏離公共交通的角色，監(jiān)管部門介入調(diào)查也是職責(zé)所在。

比較合理的方式，是由主管部門、出租車行業(yè)、消費(fèi)者以及相關(guān)利益方一起制定方案，并完成法定的審核批準(zhǔn)程序。比如，杭州、珠海等十多個城市的交通管理部門推出了春節(jié)期間上漲出租車費(fèi)用的方案，以明碼漲價的方式激勵司機(jī)。以杭州為例，增加春節(jié)補(bǔ)貼費(fèi)后，每車次在計價器顯示基礎(chǔ)上另外加收10元。這些做法既激勵了司機(jī)，也提供了法律依據(jù)，避免了司機(jī)與乘客為“過節(jié)費(fèi)”發(fā)生糾紛。

對于網(wǎng)約車在春節(jié)的價格浮動，原則是尊重市場，但監(jiān)管必不可少。有關(guān)部門有必要跟蹤并評估市場情況，對新出現(xiàn)的情況及時作出應(yīng)對，防止價格壟斷等違法行為的出現(xiàn)。