新華社倫敦4月20日電綜述：英國(guó)積極推動(dòng)自動(dòng)駕駛技術(shù)發(fā)展

新華社記者孫曉玲

自動(dòng)駕駛技術(shù)近年來(lái)成為全球競(jìng)逐的熱點(diǎn)，英國(guó)作為傳統(tǒng)科技強(qiáng)國(guó)，也在積極推動(dòng)相關(guān)領(lǐng)域發(fā)展。不僅政府加強(qiáng)支持，傳統(tǒng)汽車(chē)公司、初創(chuàng)科技企業(yè)、移動(dòng)通信運(yùn)營(yíng)商等也都積極投身其中。

英國(guó)汽車(chē)制造商與經(jīng)銷(xiāo)商協(xié)會(huì)4月發(fā)布的一份報(bào)告認(rèn)為，英國(guó)在自動(dòng)駕駛汽車(chē)領(lǐng)域的全球競(jìng)爭(zhēng)中已處于領(lǐng)先位置。該機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)，到2030年，自動(dòng)駕駛對(duì)英國(guó)經(jīng)濟(jì)的貢獻(xiàn)將達(dá)每年約620億英鎊（1英鎊約合8.7元人民幣），創(chuàng)造超過(guò)42萬(wàn)個(gè)就業(yè)崗位，還可避免超過(guò)4.7萬(wàn)起交通事故。

英國(guó)交通部3月發(fā)布報(bào)告說(shuō)，預(yù)計(jì)到2035年英國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)和自動(dòng)駕駛汽車(chē)出口將達(dá)150億英鎊。

為推動(dòng)自動(dòng)駕駛技術(shù)發(fā)展，英國(guó)政府可謂不遺余力。數(shù)據(jù)顯示，英國(guó)已投入超過(guò)5億英鎊用于智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)和自動(dòng)駕駛汽車(chē)的研發(fā)和測(cè)試。目前，英國(guó)有4個(gè)主要測(cè)試場(chǎng)和3條用于測(cè)試的高速公路，超過(guò)80個(gè)合作研發(fā)項(xiàng)目正在進(jìn)行。

2018年7月，英國(guó)政府發(fā)布了一系列計(jì)劃，將推動(dòng)自動(dòng)駕駛汽車(chē)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、清潔能源車(chē)輛等技術(shù)的發(fā)展，增加撥款以支持相關(guān)研發(fā)項(xiàng)目。而早在2015年，英國(guó)交通部就與商務(wù)、能源與產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略部聯(lián)手，共同創(chuàng)建了“互聯(lián)與自動(dòng)駕駛汽車(chē)中心”。

在政府的積極推動(dòng)下，無(wú)論傳統(tǒng)汽車(chē)巨頭、初創(chuàng)科技企業(yè)，還是互聯(lián)網(wǎng)公司、移動(dòng)通信運(yùn)營(yíng)商，都已開(kāi)始在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域展開(kāi)新一輪的技術(shù)角逐與深度合作。

英國(guó)移動(dòng)通信運(yùn)營(yíng)商O(píng)2近日宣布，將于今年6月為貝德福德郡一處測(cè)試場(chǎng)開(kāi)放5G網(wǎng)絡(luò)，用于測(cè)試自動(dòng)駕駛汽車(chē)。自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的諸多企業(yè)如FiveAI、Oxbotica和StreetDrone等，屆時(shí)都可利用該測(cè)試場(chǎng)探索5G對(duì)自動(dòng)駕駛汽車(chē)有多大幫助。

O2還計(jì)劃今年晚些時(shí)候在倫敦、貝爾法斯特、加的夫和愛(ài)丁堡啟用5G網(wǎng)絡(luò)。該公司首席技術(shù)官布倫丹·奧賴(lài)?yán)硎荆?G是“一個(gè)巨大的改變”，它的帶寬意味著大規(guī)模物聯(lián)網(wǎng)和真正強(qiáng)大的移動(dòng)寬帶時(shí)代就在眼前。

英國(guó)自動(dòng)駕駛初創(chuàng)公司FiveAI宣布，該公司自動(dòng)駕駛汽車(chē)最早將于2020年上路。該公司創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官斯坦·博蘭德說(shuō)：“在歐洲，計(jì)算機(jī)視覺(jué)和機(jī)器學(xué)習(xí)等技術(shù)的發(fā)展與在美國(guó)一樣強(qiáng)大?！?/p>

在新興技術(shù)領(lǐng)域，傳統(tǒng)汽車(chē)巨頭也在積極轉(zhuǎn)型。例如，豐田公司2018年4月專(zhuān)門(mén)成立歐洲互聯(lián)公司，并將總部設(shè)于倫敦。

“我現(xiàn)在的工作，處于傳統(tǒng)汽車(chē)工業(yè)通向（未來(lái)）科技之間的十字路口，這一領(lǐng)域的變化以分鐘計(jì)算?！必S田歐洲互聯(lián)公司首席執(zhí)行官奧古斯丁·馬丁近日說(shuō)，“我們一手抓數(shù)據(jù)，一首抓平臺(tái)建設(shè)，最終服務(wù)用戶?！?/p>

不過(guò)，業(yè)界也不乏謹(jǐn)慎聲音。自動(dòng)駕駛初創(chuàng)公司Oxbotica首席執(zhí)行官格雷姆·史密斯指出，在法律、法規(guī)等各方面配套到位前，自動(dòng)駕駛?cè)灾粫?huì)在特定區(qū)域中實(shí)現(xiàn)商用，比如先用于在機(jī)場(chǎng)航站樓和飛機(jī)之間運(yùn)送乘客等。