“每次渣土車從萬(wàn)年橋上經(jīng)過(guò),附近都能感覺(jué)到地面的震動(dòng),真擔(dān)心出什么意外,這下好了,終于不用再擔(dān)心了?！奔易∏嘀菔腥f(wàn)年橋附近的趙大爺指著新安裝的指示牌和限行石鼓對(duì)視察的委員說(shuō)。這是青州市古城修復(fù)保護(hù)工作的一個(gè)縮影,也得益于市政協(xié)的建言助推。

“萬(wàn)年橋”坐落于青州城區(qū)南陽(yáng)河之上,為石質(zhì)拱橋,始建于明萬(wàn)歷年間,2009年被確定為省級(jí)文物保護(hù)單位,是青州古城的代表景點(diǎn)之一,石刻和石獅更是歷代青州人的記憶。由于萬(wàn)年橋地處城市交通咽喉,隨著車輛普及,日均車流量達(dá)上萬(wàn)輛次,其中不乏渣土車、工程車等大型車輛,通行壓力已遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出當(dāng)時(shí)的設(shè)計(jì)承載能力。近年來(lái),已發(fā)生過(guò)幾次損壞橋體的事故,對(duì)人身財(cái)產(chǎn)安全帶來(lái)隱患的同時(shí),更對(duì)萬(wàn)年橋這一歷史文物造成了無(wú)法挽回的損傷。

針對(duì)這種情況,去年青州市政協(xié)組織部分委員,對(duì)萬(wàn)年橋等文物保護(hù)修復(fù)情況進(jìn)行了一次專題調(diào)研,就如何保護(hù)好萬(wàn)年橋這一歷史古跡、重要景點(diǎn),向市委、市政府提交了調(diào)研報(bào)告,提出加大文物保護(hù)宣傳力度,提高全民文物保護(hù)意識(shí);盡快采取車輛分類限行;對(duì)萬(wàn)年橋進(jìn)行加固橋基、防滲處理等措施保護(hù)萬(wàn)年橋。報(bào)告得到了市委、市政府高度重視,并責(zé)成相關(guān)部門采取有力措施落實(shí)。

交通、建設(shè)、文化等部門積極采納建議,交警大隊(duì)等部門組織人員對(duì)萬(wàn)年橋限行方式及車輛分流路線進(jìn)行了認(rèn)真研究,確定在橋兩端設(shè)置限行標(biāo)牌,擺放限行石鼓,允許兩輪摩托車、電動(dòng)車、自行車和行人通行,三輪車以上機(jī)動(dòng)車禁止通行的限行方式。同時(shí),在橋兩側(cè)路口處,設(shè)車輛分流標(biāo)識(shí)牌,對(duì)車輛進(jìn)行分流。對(duì)分流道路的交通、車輛停放加強(qiáng)管理,保證交通通暢,徹底消除了萬(wàn)年橋超載所帶來(lái)的安全隱患。同時(shí),建設(shè)局與文物局等部門組織專家對(duì)萬(wàn)年橋橋基、石獅、石雕等進(jìn)行研究考證,在考證完成后,組織人員加固橋基、做防滲處理,對(duì)部分建筑石件逐漸進(jìn)行更換,力求恢復(fù)歷史原貌。