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北京清華園火車(chē)站下月關(guān)閉:建站百年 站房保留

2016年10月14日 16:34 | 來(lái)源: 新京報(bào)
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10月13日,清華園火車(chē)站,車(chē)站的工作人員依然在進(jìn)行日常工作。新京報(bào)記者 彭子洋 攝

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清華園火車(chē)站,候車(chē)室空無(wú)一人。新京報(bào)記者 彭子洋 攝

建站106年的清華園火車(chē)站下月將關(guān)閉。據(jù)了解,為了建設(shè)新的京張高鐵的隧道,車(chē)站的老鐵軌將被拆除,但是站房會(huì)繼續(xù)保留。

老京張為新京張讓路

老京張鐵路是中國(guó)人自主設(shè)計(jì)建造的第一條鐵路,在“人”字形鐵軌的南端,就是建于1910年的小站“清華園”。

如今,一條自主設(shè)計(jì)的京張鐵路——京張高鐵也全面開(kāi)建,到2019年底,京張高鐵全線通車(chē),將全面替代老京張鐵路,而在京張高鐵的正線上,北京境內(nèi)有北京北、清河、沙河、昌平和八達(dá)嶺長(zhǎng)城5座車(chē)站,雖然沒(méi)有清華園站,但卻要經(jīng)過(guò)一條“清華園隧道”。而拆除老站的鐵軌,就是為了這條新隧道做準(zhǔn)備。

市住建委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,為保證清華園隧道的施工,從西直門(mén)到清華東路之間,五環(huán)內(nèi)的老京張軌道將會(huì)拆除,其中包括清華園火車(chē)站內(nèi)的鐵軌。只有拆除后才能有場(chǎng)地建盾構(gòu)井修建隧道,鐵軌拆除了,附近的四道口和五道口這些平交道口也將不復(fù)存在。不過(guò),清華園火車(chē)站的站房仍將保留。從下月起,該站的客運(yùn)業(yè)務(wù)也要停止辦理,具體停辦的時(shí)間將會(huì)另行通知。

除了清華園火車(chē)站,往北7公里左右的清河站也將拆除鐵軌,作為京張高鐵的其中一站,清河站原有的百年老站也會(huì)保留,新的清河站將在附近重建。住建委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,今年10月底之前將完成S2線和既有京張鐵路線從西直門(mén)到清河?xùn)|路的改移工作,待線路改移和鐵軌拆除的工作完成之后,清河站的改造和清華園隧道的修建工作將在年內(nèi)陸續(xù)開(kāi)展。

老街坊拍照留念

清華園車(chē)站修建于1910年,其原址位于現(xiàn)在的清華南門(mén)外,上世紀(jì)50年代初,因?yàn)榍迦A要擴(kuò)建校園,清華東側(cè)的京包線往北至清河的一段鐵路線東移,于是老車(chē)站向東南遷移到了現(xiàn)在的位置。

1949年3月,中共中央從西柏坡遷往北平,毛澤東等中央領(lǐng)導(dǎo)人乘專(zhuān)列抵達(dá)清華園車(chē)站,這里也因此成為毛澤東“進(jìn)京趕考”的第一站。

如今已經(jīng)被居民區(qū)包圍,原來(lái)的站樓也改成了民房出租,只剩下墻面上詹天佑題寫(xiě)的站名。

昨天下午,記者來(lái)到這里,看到小小的車(chē)站被汽車(chē)4S店、洗車(chē)店和民房包圍著,如果不是附近居民指點(diǎn),很難發(fā)現(xiàn)這里還著一座百年老站。

聽(tīng)說(shuō)車(chē)站即將關(guān)閉的消息,眾多市民和附近的老街坊紛紛來(lái)到站前拍照留念?!扒迦A園車(chē)站對(duì)北航學(xué)生來(lái)說(shuō),是個(gè)念想兒?!?0多歲的朱力、朱利姐妹回憶說(shuō),她們?cè)诒焙叫@里的大學(xué)生涯,是在火車(chē)汽笛的陪伴中度過(guò)的。

1955年,姐妹倆從湖南長(zhǎng)沙考入北航學(xué)習(xí)飛機(jī)設(shè)計(jì)。那時(shí)的北航校園還沒(méi)有擴(kuò)建,附近是一片農(nóng)田,“偶爾傳來(lái)一陣汽笛都顯得十分清晰”。每到班里組織一日游,她們都會(huì)和同學(xué)們一起,在清華園站買(mǎi)票上車(chē),駛向八達(dá)嶺長(zhǎng)城。

“從這坐S2線去八達(dá)嶺長(zhǎng)城很方便,朝發(fā)夕至,比自駕、公交快多了”,家住知春路附近的寧女士說(shuō),盡管時(shí)常抱怨這條鐵路會(huì)造成五道口擁堵,但拆除時(shí)卻特別懷念。她表示,希望這座車(chē)站停運(yùn)后,能當(dāng)成博物館完整地保留下來(lái),“保留更多北京的味道”。

故事

從老車(chē)站駛向天安門(mén)的幸福

72歲的何惠明老人依然清晰地記得,40多年前的國(guó)慶,她在清華園車(chē)站等待參加游行慶典時(shí),內(nèi)心的興奮和激動(dòng)。

回憶起那些激動(dòng)人心的歲月,何惠明有說(shuō)不完的故事和感慨。而清華園站承載的,是她對(duì)學(xué)生時(shí)代的全部記憶。

1962年,她考入北京航空學(xué)院(北京航空航天大學(xué)前身)學(xué)習(xí)航空儀表。那些年,每到國(guó)慶節(jié),天還沒(méi)亮,她和同學(xué)們就早早來(lái)到清華園車(chē)站,然后登上北航學(xué)生專(zhuān)列,駛向北京站,下車(chē)后向北行進(jìn),直奔長(zhǎng)安街。

盡管那時(shí)條件艱苦,但一路上同學(xué)們有說(shuō)有笑,“還能看到從西直門(mén)到和平門(mén)殘留的古城墻”。

她回憶說(shuō),當(dāng)時(shí)的慶典游行分成很多方隊(duì),大多都是由學(xué)生扮演?!拔覀儼缪葸^(guò)民兵方陣,四個(gè)人輪著抬重機(jī)槍?zhuān)浇?jīng)過(guò)天安門(mén)時(shí),齊刷刷地向城樓敬禮”。而到了晚上,各大高校會(huì)繼續(xù)留在天安門(mén)廣場(chǎng)上舉行歌舞演出。焰火旁,每個(gè)學(xué)校學(xué)生圍成一個(gè)大圈,整個(gè)廣場(chǎng)上校旗飄揚(yáng),音樂(lè)聲中,大家又唱又跳?!按虺鲂F斓哪且豢毯茏院馈?何惠明說(shuō),當(dāng)時(shí)很多同學(xué)從農(nóng)村考上北航,家庭條件并不好,她憑借努力獲得了國(guó)家助學(xué)金,這才幫助她讀完了大學(xué)?!案杏X(jué)自己很成功”,她說(shuō)。

一列從老站駛出的列車(chē),承載了老人大半輩子的幸福。何惠明與老伴相識(shí)于大學(xué)課堂。如今,兩位老人都已是耄耋之年,而這座車(chē)站,也見(jiàn)證了二人愛(ài)情的發(fā)端。清新的空氣、無(wú)邊的田野,還有偶爾駛過(guò)的列車(chē),是何惠明對(duì)那個(gè)年代的清華園站的所有記憶。每到傍晚時(shí)分,兩人就會(huì)沿著車(chē)站散步,經(jīng)過(guò)一條小路直走到中關(guān)村?!澳菚r(shí)候車(chē)站很簡(jiǎn)陋,周?chē)际峭谅?,站臺(tái)也沒(méi)修這么高”,她說(shuō)。

“成長(zhǎng)在那個(gè)年代的人特別單純,大家都不在乎物質(zhì)生活上的享受,沒(méi)有房子和車(chē)子的壓力,每天都對(duì)生活充滿了熱情”,何惠明說(shuō)。

畢業(yè)后,何惠明和老伴去往蘭州工作。這一走,就是近30年。如今,她退休后回到北京定居。一有時(shí)間,她和老伴還是會(huì)來(lái)這里走走,因?yàn)檫@座小站有著與她一生的緣分。

看到火車(chē)就會(huì)想起遠(yuǎn)方

對(duì)63歲的赫明(化名)來(lái)說(shuō),他是聽(tīng)著駛過(guò)清華園站的列車(chē)聲長(zhǎng)大的。

赫明回憶,上個(gè)世紀(jì)五十年代,清華園車(chē)站附近還是一片農(nóng)田和倉(cāng)庫(kù),每駛過(guò)一趟列車(chē),汽笛聲就會(huì)傳得很遠(yuǎn),“就連中關(guān)村大街都能聽(tīng)得到。”

“小時(shí)候,覺(jué)得當(dāng)一名火車(chē)司機(jī)是很榮耀的事”,童年時(shí)期的赫明從未出過(guò)北京城,每次看到駛過(guò)停靠在站臺(tái)的列車(chē),他都想象著,這個(gè)“長(zhǎng)龍”能把他帶到全國(guó)各地。

“那時(shí)候沒(méi)有內(nèi)燃機(jī)車(chē),都是蒸汽機(jī)車(chē),每次聽(tīng)到列車(chē)噴氣的聲音覺(jué)得這是一種享受”,赫明說(shuō)。

上個(gè)世紀(jì)八十年代,赫明進(jìn)入中科院工作,住所也從中關(guān)村大街搬到了清華園站對(duì)面的中科院空間科學(xué)研究院中。每有外賓到來(lái),赫明都會(huì)帶著他們從清華園站出發(fā)至八達(dá)嶺游覽。赫明回憶說(shuō),那時(shí)的票價(jià)很便宜,“一個(gè)來(lái)回只有7塊錢(qián),當(dāng)天去當(dāng)天回”。

1982年,孩子出生后,一有閑暇時(shí)光,他都會(huì)用小車(chē)推著孩子,來(lái)到清華園火車(chē)站站臺(tái)上,教他認(rèn)識(shí)火車(chē)?!斑@是蒸汽機(jī)車(chē),那是內(nèi)燃機(jī)車(chē)”,赫明用手指著駛過(guò)的火車(chē)給孩子講解,不足三四歲的兒子似懂非懂地點(diǎn)點(diǎn)頭。

也正是因此,孩子對(duì)火車(chē)產(chǎn)生了興趣?!伴L(zhǎng)大后,他收集的火車(chē)模型堆了滿滿一屋子”,赫明說(shuō),盡管今年32歲的兒子已經(jīng)成家,但這段經(jīng)歷,在兒子的記憶里并沒(méi)有褪色。

如今,赫明出差也很少選擇坐火車(chē)了。但是他隔三岔五都會(huì)特地來(lái)清華園站看看,“一看到火車(chē),就會(huì)想起無(wú)盡的遠(yuǎn)方”。本版采寫(xiě)/新京報(bào)記者 周佳琪

編輯:梁霄

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