山東武城縣一代步車(chē)公司，廠房?jī)?nèi)停放的山寨“路虎”。

上圖代步車(chē)生產(chǎn)公司，兩名工人正在給一輛將要裝車(chē)發(fā)貨的燃油車(chē)加油。

5月18日，崇文門(mén)新世界商場(chǎng)附近，一名女士正拿鑰匙去開(kāi)“老年代步車(chē)”。

6月3日，山東武城縣，一代步車(chē)廠家，工人正在焊接“老年代步車(chē)”車(chē)殼。有工人介紹，兩三人一天便可生產(chǎn)一輛“代步車(chē)”，想要啥款型都能做。

“兩年前央視曝光‘三無(wú)’代步車(chē)生產(chǎn)，采訪的就是我，曝光之后還是沒(méi)人管。”山東武城縣一老年代步車(chē)廠家負(fù)責(zé)人直言，現(xiàn)在不僅沒(méi)人管，產(chǎn)品還升級(jí)了，不但能充電還能燒油，時(shí)速可達(dá)100公里。

這種外形與汽車(chē)酷似的“老年代步車(chē)”近幾年大規(guī)模上市,存在諸多的“不清楚”。新京報(bào)記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，“老年代步車(chē)”其實(shí)是商家為了打法律擦邊球起的名字,只是一種商業(yè)叫法,在交通管理及車(chē)輛管理的法律法規(guī)中,從來(lái)就沒(méi)有“老年代步車(chē)”的概念和界定。

連續(xù)一個(gè)半月，新京報(bào)記者在北京各區(qū)近20處區(qū)域統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)，北京大量老年代步車(chē)開(kāi)上機(jī)動(dòng)車(chē)道、闖紅燈、逆行、隨意搶道、并線，無(wú)牌無(wú)照的老年代步車(chē)“任性”上路，甚至開(kāi)上高速路。

除了管理的“失靈”，部分生產(chǎn)企業(yè),暗自偷換概念，違規(guī)生產(chǎn)、銷(xiāo)售、非法組裝三輪或四輪車(chē)輛，一輛山寨“路虎”一天就能出爐。低速電動(dòng)車(chē)的身份之辯，已然暴露了現(xiàn)行相關(guān)法律及相關(guān)政策的漏洞和空白。