新華社雅典１月１２日電（記者陳占杰 劉詠秋）希臘私有化基金１２日宣布，中遠集團是該國比雷埃夫斯港務(wù)局私有化項目的唯一投標者。該項目的主要內(nèi)容是出售港務(wù)局６７％的股份。

希臘私有化基金在一份聲明中說，該基金董事會當(dāng)天審查了中遠集團提交的標書，并要求中遠集團進一步完善投標文件，以供擬于下周召開的董事會議評估。

該機構(gòu)當(dāng)天還審查了它委托獨立專家進行的評估報告，但沒有公布細節(jié)。希臘國家通訊社雅典通訊社援引希臘海運部的消息稱，比雷埃夫斯港務(wù)局目前的市值約為２．５億歐元（約合２．７億美元）。

根據(jù)比雷埃夫斯港務(wù)局２０１４年啟動私有化時提出的條件，中標買家可立即獲得港務(wù)局５１％的股份，并在中標之后的５年內(nèi)獲得６７％限額內(nèi)的其他股份，同時應(yīng)在這５年內(nèi)向該港口投資約３．４億歐元。

丹麥馬士基公司曾表示有意競標比雷埃夫斯港務(wù)局股權(quán)，但它后來把興趣轉(zhuǎn)向希臘北部的塞薩洛尼基港。

根據(jù)特許經(jīng)營權(quán)協(xié)議，中遠集團旗下比港公司于２０１０年正式接管比港二、三號碼頭。接管碼頭以來，其裝卸量從２０１０年的６８．５萬標準箱增至２０１４年的２９８．７萬標準箱。２０１５年１月開工的三號碼頭擴建完成后，操作能力將從目前的每年３７０萬標準箱增加到６２０萬標準箱。

比雷埃夫斯港務(wù)局項目是希臘最重要的私有化項目之一。該國２０１０年提出了總額５００億歐元的私有化目標，但進度遠遠落后于計劃。２０１５年１２月，希臘完成了１４個地區(qū)性機場的私有化。該國今年的目標是通過私有化籌集約２５億歐元的資金。（完）